当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，它们的商业模式与友友用车差距很大：汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。　　做号者的江湖　　比起内容“生产者”或者“搬运工”，“做号”是一种更形象的说法。所以已经进入稳定期的平台，必然是打击。他的帐号上线三个月，累计播放量已经有600万，每月因此而获得的额外收入超过4000元。　　他们中有还在念大学的学生、有在企业上班的白领、也有在三线城市工作的公务员

不过，一年前刚创业时，我压根没想到，会跟硅谷、科技淘金热、创投富豪扯上关系。　　用户的注意力是宝贵的资源，而留白则能帮你对它进行合理的分配。　　 　　告知用户当前状态　　用户在任何时候都希望能够了解当前所处的状态，而不用过多猜测。　　一个精心设计的错误信息，能够借助幽默的表达方式，将沮丧的情绪转变为快乐的心情。　　人性化的设计　　想要让你的APP少一点机械感，多一丝人情，多在微文案上下工夫就好了。　　UI元素和微文案两者的重要性是同等的。　　&n

我就直接联系旭豪，说在这个地点发生这个事情，他马上调动公司职员去处理这个事件。　　斟酌了很久，2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。　　此刻，“卷款跑路”的风波已经过去。　　李宇坦诚地说，在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。和ETCP的合